Le fabricant indien Ultraviolette ne se contente plus de faire rugir ses motos électriques de sport, il veut désormais dominer de nouveaux segments. Avec l’annonce récente de son Plan Stratégique d’Expansion de Produits, la marque prévoit d’investir les marchés des motos d’aventure, des cruisers et des maxi-scooters. Une ambition qui promet de secouer l’univers des deux-roues électriques et d’offrir aux consommateurs une alternative crédible aux motos thermiques.

Une stratégie d’expansion ambitieuse

Jusqu’à présent, Ultraviolette s’est concentré sur les motos de sport électriques avec sa gamme F77. Cette famille comprend notamment le F77 SuperStreet et le F77 Mach2, équipés d’un moteur de 30 kW et offrant des autonomies respectives de 323 km et 231 km. Forte de ce succès, la marque veut désormais élargir son public en explorant de nouveaux horizons.

D’après le Times of India, Ultraviolette adoptera une approche modulaire en partageant certains composants entre ses futurs modèles et ses motos existantes. Cette stratégie lui permettra d’optimiser les coûts de développement tout en assurant une cohérence technologique et une fiabilité éprouvée.

Un design futuriste et des technologies de pointe

Selon RushLane.com, les nouveaux modèles d’Ultraviolette se démarqueront par un design audacieux et des innovations technologiques avancées. Parmi eux, un maxi-scooter fera d’abord son apparition sous forme de concept, offrant un aperçu de la vision avant-gardiste de la marque pour les deux prochaines années.

Cette expansion arrive à un moment clé où la demande pour des motos électriques performantes et polyvalentes est en forte croissance. En se diversifiant vers les segments aventure et cruiser, Ultraviolette répond aux attentes des motards en quête d’alternatives électriques à leurs machines thermiques. Le maxi-scooter, quant à lui, vise les usagers urbains à la recherche d’un véhicule à la fois pratique et respectueux de l’environnement.

Une arrivée en Europe sous de prestigieux auspices

Pour soutenir son développement international, Ultraviolette bénéficie de l’appui d’Exor NV, une holding peu connue du grand public mais influente, puisqu’elle détient des parts dans Ferrari et Stellantis. Cette alliance stratégique confère à la marque indienne un sérieux levier pour s’implanter sur le marché européen.

Avec cette diversification et le soutien d’acteurs majeurs de l’industrie, Ultraviolette se positionne comme un futur géant des deux-roues électriques. Entre innovation, design et performance, la marque semble prête à électrifier la concurrence et à s’imposer sur la scène mondiale.