À l’occasion du salon de Milan, BMW a fait sensation en dévoilant la BMW F450 GS, un concept bike préfigurant une moto pensée pour les jeunes permis A2. Avec son tout nouveau moteur bicylindre en ligne de 450 cm³, cette GS se distingue par son orientation off-road marquée et par sa place stratégique au sein de la gamme BMW entre la G 310 GS et la F 900 GS.
Un Marché en Expansion et un Nouveau Moteur de 450 cm³
BMW frappe fort en investissant le marché émergent des trails de moins de 500 cm³, où les nouvelles motos baroudeuses de moyenne cylindrée sont de plus en plus prisées. La F450 GS se positionne face à des modèles comme la CFMoto 450 MT, la Royal Enfield Himalayan 450 et la Kove 450 Rally. Son atout ? Un design qui reprend les codes esthétiques des grandes GS de BMW, notamment la 1300 GS, et un moteur de 450 cm³ inédit de 47,5 chevaux, que BMW annonce comme « développé à partir de zéro ». Ce moteur promet un calage d’allumage original, encore jamais utilisé, offrant probablement des performances uniques et une sonorité distinctive.
Une Vocation Tout-Terrain, un Esprit Aventure
La F450 GS se destine aux amateurs de tout-terrain, et espère bien tenir ses promesses en termes de maniabilité et d’aptitudes hors des sentiers battus. Avec un poids avoisinant les 175 kg, elle devrait être suffisamment légère pour les débutants tout en restant robuste pour les parcours accidentés. Ce poids contenu, associé à des éléments spécifiques pour une utilisation off-road, pourrait lui conférer un avantage significatif face à ses concurrents, notamment en termes de facilité d’utilisation et de confort sur terrains difficiles.
Deux Versions Potentielles : Une Routière et une Adventure ?
La possibilité de deux variantes distinctes est aussi évoquée : une version axée route et une autre davantage tournée vers l’aventure. Johann Simon, chef de projet de la BMW Concept F450 GS, a d’ailleurs mentionné des options pour les roues : il pourrait être possible de remplacer les roues à rayons croisés (19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière) par des roues en aluminium moulé, plus légères mais toujours très résistantes, avec les mêmes dimensions. Une telle option permettrait aux utilisateurs de personnaliser la moto en fonction de leur usage principal, rendant le modèle plus polyvalent.
Une Production Internationale ?
Le lieu de fabrication du moteur reste encore incertain. BMW pourrait collaborer avec Loncin en Chine, comme pour le moteur de la F900 GS, ou TVS en Inde, partenaire de la G310 GS. Ce choix influencera potentiellement la disponibilité et les coûts de production, mais il est probable que BMW optera pour le site de production le plus efficace pour répondre aux attentes des jeunes permis.
Le Modèle Définitif : Attendu pour 2025
Si le concept séduit, la version de série de la BMW F450 GS est attendue pour le courant de l’année 2025. BMW s’est engagé à ne faire aucun compromis sur la performance off-road, ce qui laisse présager une moto parfaitement adaptée aux besoins d’un nouveau public de baroudeurs. Cette GS de 450 cm³ pourrait bien devenir le trail de référence pour les jeunes permis A2 et ceux qui recherchent une moto maniable, performante, et orientée vers l’aventure.
Avec ce concept, BMW réaffirme son ambition de proposer des motos polyvalentes et accessibles, sans sacrifier l’ADN d’aventure qui fait la renommée de sa gamme GS.
Écrit par : T. Berado
