Vers une Révolution Électrique
Yamaha s’apprête à lancer une nouvelle sportive qui pourrait bien changer la donne. Les plans divulgués sur internet laissent entrevoir une moto 100% électrique. Cette nouvelle sportive, imprégnée de lithium plutôt que de sans-plomb, pourrait représenter une avancée majeure dans le monde des deux-roues.
L’idée d’une moto de piste électrique, surnommée par certains une « sportive à piles », ne suscite pas encore un enthousiasme général. En effet, même si la réduction des nuisances sonores est une priorité pour les instances sportives, les amateurs de circuits semblent encore attachés aux motos thermiques traditionnelles. Actuellement, les motos de piste en 2024 restent majoritairement équipées de moteurs thermiques avec des échappements adaptés aux différentes réglementations des circuits.
Le passage à l’électrique pourrait répondre aux nouvelles exigences de bruit sur les circuits, où même des motos entièrement d’origine peuvent être recalées au sonomètre. Cependant, l’acceptation de ces nouveaux modèles parmi les passionnés reste incertaine. Le potentiel des biocarburants pourrait également offrir une alternative pour préserver le moteur à explosion traditionnel.
Parallèlement, des initiatives comme le championnat Enel MotoE soutenu par la Dorna et la FIM peinent à capter l’attention du public. Bien que la compétition ait gagné en performance et en spectacle avec l’entrée de Ducati, l’intérêt des fans de MotoGP reste focalisé sur les catégories traditionnelles comme les Moto3 et Moto2.
Malgré ces défis, Yamaha semble déterminé à avancer. Des plans ont émergé montrant une moto avec une architecture similaire à celle de la Ducati de MotoE : un cadre treillis en tubes d’acier, un amortisseur sans biellette près du moteur et un bloc vertical massif pour les accumulateurs d’énergie. Cette R… Electrique pourrait marquer une étape importante dans l’évolution des sportives.
Yamaha avait déjà exploré le domaine des motos électriques avec les concepts PES-1 et PES-2, et plus récemment avec le scooter électrique Neo’s. Cependant, le constructeur n’a pas encore élargi sa gamme électrique, laissant des marques comme Zero Motorcycles ou Livewire dominer ce marché. De son côté, Triumph a mis en pause son projet TE-1.
Pour Yamaha, l’orientation vers une sportive électrique dédiée aux circuits pourrait bien être une solution prometteuse. Si plusieurs constructeurs s’investissent dans cette direction, les technologies évolueront, notamment en ce qui concerne le temps de charge des batteries. Pour en savoir plus, il faudra probablement attendre le prochain salon de Tokyo, souvent le théâtre d’annonces technologiques majeures.
Alors, sommes-nous prêts pour une sportive à piles ? Yamaha semble parier sur cette révolution, et il est fort probable que cette initiative pave la voie à d’autres innovations dans le monde des motos sportives. La route vers une adoption généralisée sera longue, mais chaque pas vers l’électrique représente un pas vers un avenir plus durable et silencieux sur les circuits.
Écrit par : T. Berado
