La deuxième journée des essais pré-Mans de la 48e édition des 24 Heures Motos a été marquée par une nette montée en puissance de la Kawasaki #11 de Webike Trickstar. Avec un chrono impressionnant de 1’35’’618, la machine japonaise a dominé la session matinale, se plaçant devant la Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul et la Yamaha #7 de YART-Yamaha.
Si la matinée a été ensoleillée, les conditions n’étaient pas pour autant idéales. Un vent fort a perturbé les pilotes et a provoqué plusieurs incidents. Dès 9 h 25, la Yamaha #89 de Breizh Motorsport chutait au virage du Musée, entraînant un premier drapeau rouge. Quelques minutes plus tard, la Suzuki #1 de Cocoro Atsumi partait à la faute au virage de la Chapelle, suivie à 9 h 38 par la BMW #2 de T2C à la chicane du Chemin aux Bœufs.
Les interruptions se sont enchaînées tout au long de la matinée, notamment avec une deuxième chute de la Yamaha #89 à la chicane Dunlop à 10 h 21, puis une dernière sortie de piste pour la Yamaha #36 de 3ART Best Of Bike à 11 h 44. Heureusement, aucun blessé grave n’a été à déplorer.
Photo : 24H Moto
Malgré ces interruptions, la Kawasaki #11 a su tirer son épingle du jeu avec un chrono de 1’35’’618, signant ainsi la meilleure performance depuis le début des essais. La Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul (1’36’’109) et la Yamaha #7 de YART-Yamaha (1’36’’203) complètent le podium provisoire.
Du côté du Tati Team AVA6 Racing, la Honda #4 a signé un solide 1’36’’439. L’équipe se montre confiante quant au potentiel de sa machine, notamment après avoir validé plusieurs nouvelles pièces qui devraient optimiser ses performances lors des prochaines sessions.
Dans la catégorie Superstock, la BMW #713 de HERT by Moto-Jungle Racing s’est une nouvelle fois illustrée en décrochant le meilleur temps en 1’38’’067. Déjà performante la veille, elle confirme sa position de leader face à la BMW #25 du Team Etoile (1’38’’135) et la Kawasaki #33 du Team 33 Louit April Moto (1’38’’433).
La veille, plusieurs machines ont été surprises par des rafales violentes, notamment à la courbe Dunlop. La Kawasaki #11 de Webike Trickstar, la Honda #135 du CAM Racing Team et la Yamaha #18 du Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore en ont fait les frais. Camille Vallée, pilote de la Honda #135, a été légèrement blessé mais reste apte à rouler. De son côté, Maxime Pellizotti, au guidon de la Yamaha #18, a été victime d’un phénomène de déventement qui a sérieusement endommagé sa machine. Heureusement, son équipe dispose d’une moto de remplacement pour poursuivre les essais.
Photo : 8H Spa Moto
Les essais pré-Mans sont aussi l’occasion pour certaines équipes d’affiner leurs réglages. La Metiss #45 a intégré deux nouveaux pilotes, le Belge Come Geenen et le Suisse Noan Vasta, qui rejoignent Joseph Akroyd et Gabriel Pons. Ce dernier a salué les ajustements effectués sur l’assiette de la moto, permettant une meilleure stabilité et un rayon de virage optimisé.
De son côté, la Kawasaki #116 de Kingtyre Fullgas Racing Team continue d’évaluer les pneus du manufacturier chinois Kingtyre. Le team manager, Philippe Patault, souligne l’importance de ces essais pour peaufiner les réglages en vue des qualifications et de la course.
La journée a également été marquée par le 48e anniversaire d’Emmanuel Parisse, vétéran des 24 Heures Motos avec 22 participations à son actif. Il est engagé cette année sur l’Aprilia RSV4 #15 d’Aprilia Le Mans 2 Roues en catégorie Superstock, qui a signé un chrono de 1’41’’932.
Les équipes reprendront la piste à 14 h 30 pour l’ultime session des essais pré-Mans. Avec une amélioration des conditions et les ajustements effectués, il sera intéressant de voir si de nouveaux records tomberont avant l’entrée dans la dernière ligne droite de la préparation.
Top 5 du classement général :
Webike Kawasaki Trickstar – Kawasaki #11 – 1’35’’618
Yoshimura SERT Motul – Suzuki #1 – 1’36’’109
YART-Yamaha – Yamaha #7 – 1’36’’203
Tati Team AVA6 Racing – Honda #4 – 1’36’’439
Elf Marc VDS Racing Team/KM99 – Yamaha #99 – 1’36’’527
Top 3 Superstock :
HERT by Moto-Jungle Racing – BMW #713 – 1’38’’067
Team Etoile – BMW #25 – 1’38’’135
Team 33 Louit April Moto – Kawasaki #33 – 1’38’’433
Expérimental : Metiss – Metiss MS24 #45 – 1’39’’582
Production :
Green Team 42 – Kawasaki #42 – 1’42’’389
Team Supermoto Racing – Yamaha #222 – 1’42’’414
Rendez-vous cet après-midi pour la dernière session de ces essais pré-Mans qui s’annoncent déjà palpitants !
Écrit par : T. Berado
