Le team Kawasaki Webike Trickstar (KWT) aborde la saison 2026 du Championnat du monde d’endurance FIM EWC avec une ambition clairement affichée : transformer les émotions contrastées de 2025 en une campagne victorieuse. L’écurie managée par Ryuji Tsuruta a officialisé la composition de son équipage pour la 49ᵉ édition des 24 Heures Motos, prévue du 16 au 19 avril 2026. Et la couleur est annoncée : la ZX-10RR n°11 se présentera avec un alignement solide, mêlant expérience, vitesse et constance.
De 2025 à 2026 : de la frustration à la détermination
La saison 2025 de KWT avait laissé présager un potentiel énorme. Longtemps dans la course au titre, l’équipe avait impressionné par sa régularité et sa compétitivité. Aux 24 Heures Motos, elle avait même dominé la fin d’épreuve avant qu’une chute, dans la dernière heure, ne lui ôte un succès historique. Malgré cette déception, la Kawasaki #11 avait signé une performance d’ensemble solide et terminé quatrième du championnat, confirmant que la marque d’Akashi pouvait rivaliser avec les géants de l’endurance.
Pour 2026, le mot d’ordre est clair : capitaliser sur l’expérience et viser la plus haute marche du podium. Pour cela, Kawasaki Webike Trickstar s’appuie sur un groupe de pilotes particulièrement complémentaire.
Roman Ramos : le capitaine silencieux
L’Espagnol de 34 ans, discret mais redoutablement constant, est considéré comme le point d’ancrage de l’équipe. Sa capacité à maintenir un rythme élevé sur la durée en fait un atout majeur dans une discipline où la régularité prime sur tout le reste.
Grégory Leblanc : l’expert des nuits interminables
Avec cinq victoires aux 24 Heures Motos, Leblanc apporte une expérience inestimable. Stratège dans l’âme, il excelle lors des conditions les plus délicates, notamment en relais nocturnes, où sa lucidité et son sens de la course font souvent la différence.
Christian Gamarino : l’arme offensive
À 31 ans, l’Italien s’est forgé une réputation de pilote capable de changer le rythme d’une course. Avec un style agressif et adaptatif, il devient l’élément déclencheur des offensives de l’équipe lorsque le moment est venu d’accélérer.
Enzo De La Vega : la nouvelle dynamique
Âgé de 26 ans, De La Vega apporte fraîcheur et potentiel. Avec déjà trois participations aux 24 Heures Motos, il n’est pas novice. Ses passages chez LH Racing et Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore lui ont permis de développer une maturité que KWT souhaite désormais intégrer à sa stratégie globale.
Pour Ryuji Tsuruta, 2026 n’est pas une année comme les autres :
« L’an dernier, nous avons goûté au podium pour la première fois aux 24 Heures Motos. Cela nous a prouvé que le titre mondial est à notre portée. En 2026, nous voulons franchir une nouvelle étape. »
Le manager insiste sur la cohésion entre les pilotes, l’équipe technique, les sponsors et les supporters, un élément central selon lui pour viser des résultats encore meilleurs.
Avec ce quatuor homogène et ambitieux, la Kawasaki ZX-10RR #11 se présente comme une prétendante sérieuse au podium — et peut-être davantage. Si KWT parvient à convertir la frustration de 2025 en énergie positive, l’équipe pourrait bien écrire l’une des plus belles pages de son histoire lors des 24 Heures Motos 2026.
Écrit par : T. Berado
