Bonne nouvelle pour les passionnés de deux-roues et ceux qui utilisent la moto comme outil de travail quotidien. Le 1er juin dernier à Anosy, une rencontre clé s'est tenue entre l’ambassadeur de l’Union européenne, Roland Kobia, et le ministre des Travaux publics, Richard Rafefimanana Sambilason. L'objectif ? Renforcer l'engagement de l'UE dans la modernisation et l'entretien du réseau routier national.
Si cette annonce est cruciale pour l'économie du pays, elle représente surtout un immense soulagement pour la communauté des motards, particulièrement vulnérable face à l'état des infrastructures.
Pour un motard, un nid-de-poule n'est pas un simple désagrément : c'est un danger mortel. Les discussions entre l'UE et le ministère ont mis un accent tout particulier sur le Fonds routier, et plus précisément sur la planification et l'entretien des routes.
La priorité accordée à la durabilité et à la préservation des axes existants est une victoire pour la sécurité routière. Des routes mieux entretenues signifient :
Moins de chutes liées aux déformations de la chaussée.
Une usure mécanique réduite (amortisseurs, pneus et jantes préservés).
Une conduite de nuit beaucoup moins risquée.
L'UE a rappelé son soutien actif à la réhabilitation d'axes stratégiques comme les RN6, RN9, RN12A et RN13, ainsi qu'à la construction des ponts d’Ifasy et de Mahavavy.
Axe Routier | Ce que cela change pour les motards |
RN6 & RN13 | Les liaisons vers le Nord et le Grand Sud, autrefois de véritables calvaires de pistes défoncées, se transforment en trajets fluides. Le plaisir de rouler remplace enfin le stress de l'enlisement. |
Ponts d'Ifasy & Mahavavy | Plus besoin de traversées de rivières improvisées ou de bacs de fortune parfois risqués pour les motos chargées. |
Projet Fly Over | Une fluidification majeure du trafic urbain, limitant le "slalom" dangereux entre les voitures dans les embouteillages monstres. |
Le saviez-vous ? L'Union européenne a déjà contribué à la réalisation de 2 500 kilomètres de routes à Madagascar.
L'autre grand point fort de cette rencontre est l'annonce d'une future campagne nationale de sensibilisation axée sur le contrôle des charges des véhicules.
Pour les motards, le fléau vient souvent des camions en surcharge qui détruisent le bitume fraîchement posé, créant des ornières profondes et des vagues de goudron hautement dangereuses pour l'équilibre d'un deux-roues. Un contrôle strict des poids lourds garantira que les routes restent lisses et praticables pour les motos sur le long terme.
En s'engageant aux côtés du ministère des Travaux publics, l'Union européenne ne finance pas seulement du bitume : elle offre aux motards malgaches des trajets plus sûrs, plus rapides, et le plaisir retrouvé de rouler en toute sérénité.
Crédit images / MTP
Écrit par : T. Berado
