À quelques heures du coup d'envoi, l'effervescence monte d'un cran à Majunga. Épreuve reine de la saison estivale, La Touquette Majungaise fait son grand retour pour une nouvelle édition particulièrement attendue. Entre la chaleur écrasante du Boeny et l'exigence du pilotage sur sable, cette 5ᵉ manche du Championnat National d'Enduro 2026 s'annonce intense.
Pour les passionnés de sports mécaniques et les vacanciers venus nombreux à Majunga, l'évènement est devenu un rituel incontournable des grandes vacances. Loin d'être une première édition, cette course sur sable bénéficie d'une popularité qui ne se dément pas d'année en année. Comme à son habitude, une foule enthousiaste et nombreuse est attendue tout au long du parcours pour pousser les compétiteurs dans leurs derniers retranchements et assurer une ambiance survoltée.
Si la majorité des manches du championnat éprouvent les machines sur la terre rouge latéritique, les sous-bois ombragés ou la caillasse des Hautes Terres, Majunga impose un changement complet de paradigme avec son enduro sur sable.
Physique et motricité : Contrairement au sol dur où la trajectoire est nette, le sable meuble se déforme à chaque passage, créant des ornières profondes et de véritables « trous » d'aspiration. Les pilotes doivent naviguer en permanence sur un terrain mouvant.
Pilotage en glisse et puissance : Sur sable, le pilotage demande une attaque constante : il faut garder du gaz pour éviter que la roue avant ne s'enfonce, utiliser le transfert de masse vers l'arrière et accepter un patinage permanent de la roue motrice.
Gestion des suspensions et mécanique : Les suspensions sont sollicitées d'une tout autre manière pour maintenir la stabilité de la moto, tandis que le moteur tourne à haut régime sur une surface qui offre une forte résistance.
À la difficulté du terrain s'ajoute la spécificité climatique locale. Connue pour être la région la plus chaude de Madagascar, Boeny impose aux organismes une contrainte thermique extrême. Avec des températures grimpant très haut en milieu d'après-midi, la déshydratation, la fatigue musculaire et la surchauffe des moteurs deviennent autant d'adversaires invisibles. Pour les pilotes engagés, réussir à la Touquette Majungaise ne demande pas seulement de la vitesse, mais aussi une gestion athlétique hors pair.
Afin de garantir le bon déroulement des épreuves, la FMAM et les organisateurs rappellent aux engagés, qu'ils soient inscrits sur l'ensemble du championnat ou venus effectuer une pige d'un week-end, les détails logistiques essentiels.
Modification d'horaire pour le samedi : En raison du déroulement simultané du rallye dont la dernière spéciale se conclut le même jour, les officiels seront mobilisés sur les deux fronts. Les horaires de la journée de samedi ont été décalés afin d'assurer l'encadrement technique.
Modalités d'inscription et transpondeurs :
Les inscriptions en ligne et la réservation des transpondeurs se clôtureront impérativement ce vendredi 14 août à 18h00. Aucun participant ne sera admis passé ce délai. Lors de l'achat de votre transpondeur, veillez à sélectionner la bonne catégorie.
Vendredi 14 Août
09h00 – 12h00 : Visite médicale & inscriptions (Hôtel-Restaurant KARON Majunga)
14h30 – 16h30 : Essais libres
18h00 : Clôture définitive des inscriptions et transpondeurs
Samedi 15 Août (Horaires Décalés)
14h30 – 15h30 : Visites techniques et contrôle des transpondeurs
15h30 – 16h15 : Essais chronométrés
Dimanche 16 Août – Le Grand Rendez-Vous
13h30 : Mise en place des officiels
14h00 : Alignement des pilotes sur la grille
15h00 : Départ de la course 🟢
17h30 : Drapeau à damier et fin de l'épreuve 🏁
18h30 : Publication des résultats & cérémonie de remise des prix
Crédit images : Andy Kanto Rakotoarimalala/ Randy Rakotoarimanana/ François Serrano/ CT Motors
Écrit par : T. Berado
