Honda Transalp : un retour attendu

La Honda Transalp figure parmi les motos les plus attendues de 2023. Ce trail légendaire renait en proposant une fiche technique alléchante.

Figurant dans la gamme des Trails de moyenne cylindrée, la Transalp embarque quand même le bicylindre en ligne de 755cc calé à 270° de la Hornet. Un moteur qui a prouvé son efficacité en étant disponible partout. Ce moteur de 91,8 chevaux à 9 500 tr/min et un couple de 75 Nm à 7 250 tr/min a déjà été bien apprécié sur un Roadster, alors imaginez-le sur un Trail ou le couple est un avantage non négligeable.

La Transalp est légendaire. C’était l’un des premiers Trails polyvalent au monde qui était moins radicale que la Africa Twin. Le tout suspendu avec une fourche inversée Showa SFF-CATM de 43 mm de diamètre et d’un mono amortisseur Pro-Link.

Dans cette optique de polyvalence, elle dispose d’une commande de gaz Throttle By Wire qui offre au pilote cinq modes pour choisir sa combinaison favorite entre puissance moteur, frein moteur et contrôle de couple (HSTC) avec anticabrage intégré.

Comme on l’a dit, elle est moins radicale que la Africa Twin. Pour ceux qui veulent un Trail baroudeuse capable de franchir les plus grands obstacle tout en étant sur une moto confortable et moins lourde, c’est la Transalp qu’il vous faut. Elle se place entre la Africa Twin et la NC 750 qui a la manie d’être un peu trop mole et trop citadine.

T. Berado

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