Bajaj Boxer 150 : Feedback 100% positif

La catégorie de moto la plus vendue en concessionnaire à Madagascar demeure l’utilitaire. Elle est utilisée en milieu urbaine, suburbaine et rurale pour différentes pratiques. D’après une enquête auprès du centre immatriculation, environ 1000 motos neuves de 110 à 250 cc par an sont enregistrées auprès de cette institution.

Nous nous sommes intéressés à cette catégorie et avons choisi l’une des plus célèbres d’entre elles pour une enquête, la Bajaj Boxer 150. On a choisi ce modèle en particulier en se basant sur 4 critères : sa présence sur l’île, sa capacité en off road, la diversité des utilisateurs et sa provenance. Elle fait partie des motos les plus présentes à Madagascar grâce à la proximité de son revendeur agréé. Le centre immatriculateur indique que c’est la moto la plus éparpillée dans l’île de par son numéro d’immatriculation. Elle est surtout présente au Sud, au Sud-Est et dans la Capitale et ses périphéries. Par rapport à sa capacité en off road, nous nous sommes laissés guider par son slogan commercial « le champion des routes difficile ». Capacité que nous allons prochainement vérifier pendant un « test drive ». En ce qui concerne la diversité des utilisateurs, les données du centre immatriculateur indiquent que la tranche d’âge ayant enregistrée cette moto varie entre 22 à 58 ans. Dernier critère de choix, sa provenance. Cette moto a été conçue et est produite en Inde. Rien de moins que le pays producteur des Royal Enfield, la moto la plus ancienne au monde toujours en production et aussi la plus robuste au monde. La Bajaj Boxer possède les gênes de la Royal Enfield. Au moins on n’aura pas peur qu’elle nous laisse tomber en plein test drive.

Après une enquête auprès des utilisateurs de la Bajaj Boxer 150, le feedback est 100% positif. La variété des utilisateurs démontrent que la moto est polyvalente. Elle évolue en milieu urbain comme en milieu rurale sans problème. Après des années d’utilisation, aucun d’entre eux n’a signalé un défaut d’origine lié à la fabrication. Pourtant, certaines motos de la même catégorie que la Bajaj Boxer font le va et vient entre la maison et le service après-vente du concessionnaire.

Les Bajaj Boxer qui évoluent en milieu urbaine sont principalement utilisées par des boîtes de livraison. Pour une utilitaire, elle a une agilité remarquable. Sa puissance de 8.83kw à 7.500 rpm, soit à peu près 12 ch permet de transporter des bagages de plusieurs centaines de kilos sans compromettre la capacité de la moto à s’extirpé des embouteillages et des pentes. Celles qui évoluent en milieu rurale exécutent des tâches autrefois destinées à des voitures comme les Peugeot 404 ou 503. Certains amateurs de custom la choisissent comme base pour des transformations originales. D’après eux «  la Bajaj Boxer figure parmi les base les plus facile à modifier. Son réservoir en goutte d’eau laisse libre cours à l’imagination. Elle peut être ce que l’on veut. ».

Actuellement en promotion chez CT Motors, la Bajaj Boxer séduit les jeune comme les plus âgées. Pour une utilitaire, elle a du charme. Venez l’essayer « et c’est votre Boxer en  10 minutes » c’est l’argument que CT Motors met en avant pour la promotion de cette moto. Bientôt, Juste Ride vous fera un test plus complet de cette moto en vérifiant scrupuleusement chaque capacité à notre façon. Restez connecté !
T. Berado

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